银州高唱筑路歌

242国道米脂过境公路建设工地

    8月27日，来到艾坪村242国道米脂过境公路建设工地不远处，就传来了半山腰挖掘机的轰鸣声，转过弯路，看见一辆辆运土车伴随着尘土来回奔驰着……
    这只是米脂县2015年全县道路重点项目建设施工的一个场景，全县境内，从南至北、从西到东共同高唱着一首激人奋进的筑路歌。

艾家峁底村杨家沟红色旅游公路建设工地

杨家沟红色旅游专线：于10月底建成通车
    在印斗镇桥河岔便民服务中心艾家峁底村杨家沟红色旅游公路建设工地上，一条成型的路基铺着一层毯子在眼前向前延伸，身旁不时有运料车缓行而过，前方工人们顶着烈日正在紧张的施工着。陪同的县交通局驻杨家沟旅游专线项目负责人介绍，该项目总投资约6100万元，于2014年9月开工建设，现已完成投资3220万元，目前路基工程基本完成，正进行路面工程的开工准备工作，将在今年10月底建成通车。
    张家岔至杨家沟红色旅游公路，是我县2015年重点建设项目。路线起点位于桥河岔便民服务中心张家岔村并与佳县至米脂三级公路米脂段相平交，经桥河岔乡的赵石畔村、艾家峁底村，杨家沟镇的马家小沟村、岳家岔村，终点止于杨家沟景区门户区入口，建设里程11.43公里，公路等级三级，路基宽度7.5米；路面宽度6.5米。
    杨家沟红色旅游专线的建成通车，不仅极大改善杨家沟革命纪念馆景区出行条件，也为前来观光的游客提供安全便捷舒适的交通服务，从而进一步推动我县旅游产业的全面发展。

城郊大桥：“华丽转身”成新景观
    县重点工程之一县城郊大桥改造一新，并经过全县各界人士对桥名投票评选，正式确定新的名字：文昌桥。过往群众无不驻足观看并一致称赞，桥也宽了，灯也亮了，栏杆和灯杆也富有文化气息了，这一届县领导又给老百姓做了一件实实在在的好事情。
    城郊大桥于1972年建成通车，桥梁全长184m，宽8.3m，净宽7.5m，是连接无定河两岸的一座重要桥梁。由于年久失修，桥梁出现了不同程度的病害。近年来，随着经济社会的快速发展，道路交通条件的改善，河西常驻人口的大量增加，城郊大桥的人流、车流量剧增，通行能力已不适应城乡居民的生产生活需求，严重制约县域经济快速发展。
    2014年，县委、政府决定投资1399万元，对该桥进行加固改造，以适应县城发展需要。该桥采取单侧拓宽空腹式钢筋混凝土板拱，在上游侧新建5.5m宽空腹式板拱与原桥双曲拱一起运营，增强其使用性能，并设置人行道。拓宽后桥宽为15.5m，行车道桥面铺装采用C40防水混凝土桥面铺装层，并在人行道位置设置路灯，布设泄水管，施工桥面标线，已于今年7月20日完成全部工程。
该桥的“华丽转身”不仅提高了服务功能，延长其使用年限，而且又美化了城市，凸显地域文化特色，成为我县又一靓丽的风景线。

文昌桥

文昌桥栏的雕刻

全县人民大喜事：242国道米脂过境公路改建工程开工
    8月10日，242国道米脂县城过境公路改建工程开工动员大会在银州街道办事处宋硷村举行。
    242国道米脂县城过境公路改建工程，是我县交通建设史上的一件大事，更是全县人民期盼已久的一件喜事。242国道纵贯米脂县城全境，是榆煤外运的重要通道，随着经济社会的快速发展，242国道县城过境线运量急剧增加，交通压力日益增大，交通堵塞严重，安全事故频发，交通污染和交通安全对沿线居民生产生活造成了严重影响。一年多来，在县四套班子和有关部门的积极争取下，在省市有关领导和部门的大力帮助下，改建项目成功获批。此项工程的实施，对我县拉大城市框架、提高城市品味、优化发展环境，产生积极而深远得影响。
    开工仪式上，县委书记杨志先作了开工动员讲话。他要求，242国道改建工程，是功在当今、利在长远的民生工程、德政工程。各级各部门务必从全县大局出发，全力以赴抓好改建工程建设。
    242国道米脂县城过境公路改建工程于2013年10月正式启动，2014年10月10日省发改委正式批复了该项目工程可行性研究报告，2014年11月7日省交通厅批复了初步设计，2015年2月14日施工图通过省交通厅评审。该项目路线起于榆林沟口，与国道242分离，沿县城东侧山梁向南设线，途径班家沟、猯卧梁、张米脂沟，宋硷、瓦窑沟、老树沟、吴家沟、艾坪等19个行政村，于艾家坪连接国道242和米脂南立交，路线全长10.146公里。全线按二级公路标准建设，设计时速60公里/小时，路基宽度12.0米。同步建设佳米连接线1.522公里，按二级公路标准建设，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米。项目总投资3.85亿元，每公里造价3790.2万元。该项目由省交通规划设计研究院负责设计，拆迁建筑物9722平方米，搬迁坟墓275座，建大中桥19座、3197米，涵洞21道。项目共分5个施工合同标段，2个监理标段，1个中心实验室，全部实行公开招标形式确定中标企业，计划工期为27个月，于2017年11月1日建成通车。

 

龙镇与榆绥高速连接线：惠及周边县区7万人
    8月12日，榆绥高速镇川出口至我县龙镇县乡公路连接线开工。该项目是我县民生工程的重点建设项目，连接线全长920米，路面宽度设计为14米，项目总投资508万元，预计今年11月底建成通车。该路建成后，不仅满足榆林华龙盐化公司60万吨真空盐项目建设的需要，而且惠及米脂、横山、子洲、榆阳4个县区近7万多人。
    “若要富，先修路。路通了，不光方便群众的出行，更能带动村里经济发展。”谈起修建榆绥高速镇川出口至我县龙镇县乡公路连接线，张家湾村村主任张斌正描绘着村子未来发展的蓝图。
    龙镇玉皇阁村村民刘浩财说，村民要进入榆绥高速，必须绕10多公里的一个大弯才能到达高速路口，将来连接线项目建成后，进入高速行程比过去缩小多一半，出行特别方便。
    榆绥高速公路镇川出口至龙镇镇县乡公路过境线建设项目，路线起点为榆绥高速公路镇川出口，止点为米脂县龙镇镇张家湾村境内。建设里程0.92公里，路面宽度14米，路面结构设计为：26cm厚水泥混凝土面层+20cm厚C15水泥混凝土基层+25cm厚级配碎石底基层。项目总投资508万元，由县级自筹解决。该项目由县交通运输局设计，通过公开招标确定了施工单位，并力争10月底完工。

龙镇与榆绥高速连接线已经成型的路面

 
高渠至阳山、高兴庄至黑石窑三级公路：改善沿线群众生产生活条件

    高渠至阳山三级公路，是我县集中连片特困地区重要县乡公路项目，总投资约2600万元。路线起点与榆（林沟）高（渠）四级公路相接，途径银州镇高渠便民中心高渠村、陈家沟村、高庙山村，终点止于高渠便民中心阳山村东出口。计划里程7.327公里，实际建设里程5.398公里，公路等级三级，设计行车速度30km/h；路基宽度7.5米；路面宽度6.5米；该项目由榆林路桥勘察设计院设计，榆林市万达交通工程有限公司中标承建，监理由榆林天元项目管理有限公司中标。该工程 于2014年5月1日开工建设，计划今年10月底完工。
    高兴庄至黑石窑三级公路，也是集中连片特困地区县乡道改造建设项目，总投资约4500万元。路线起点位于石沟镇高兴庄村并与林站至石沟四级公路相接，途径2个镇6个行政村，并与杨正构至小李兴庄乡村道路相平交。建设里程13.571公里，公路等级三级，路基宽度7.5米；路面宽度6.5米。该项目设计单位为陕西恒万达交通科技发展有限公司。由榆林市亨安建设工程有限公司中标承建，监理由榆林四通工程监理咨询有限公司中标服务。该工程于今年5月开工建设，计划2016年10月底建成通车。
    两条公路建成后，极大地提升了该公路的服务功能和抗灾能力，改善了石沟镇、龙镇、高渠便民服务中心3乡镇沿线和周边农民群众的生产生活条件，同时对柳家洼旅游景区发展起到一定的促进作用。

石沟镇常兴庄村的施工场面

通过高庙山村的成型路基

新修通村公路22.3公里： 3万人出行更畅通
    2015年，全县共安排通村公路项目6个，总里程22.3公里，总投资1225.3376万元。路面结构设计为18厘米厚4.5米宽的水泥混凝土面层+15厘米厚5米宽的水泥稳定土基层，另外设计了M7.5浆砌砖边沟。6个项目分别是沙家店镇李站便民中心的张崖至炭窑峁公路，建设里程3.6公里；冯英沟至冯家中庄公路，建设里程2.5公里；张朴焉至常庙塄公路，建设里程4.5公里；郭兴庄镇的吕岔至贺家沟公路，建设里程4.6公里；龙镇镇的寨山至西渠公路，建设里程3.5公里；桃镇镇仁义山至李家湾公路，建设里程3.6公里。项目共分5个标段，于今年5月26日通过公开招标确定了5个施工单位，今年6月1日开工兴建，计划9月底全部完工。                         
    该项目建成后，可解决3万余人的出行畅通问题，同时给当地全面脱贫致富创造了较好条件。